
Описание продукта Ключевые соединительные компоненты в системе пневматической подвески – кронштейны и верхние/нижние крепежные кронштейны пневмоподушек. Позиционирование продукции Основные несущие и позиционирующие элементы системы пневмоподвески, ключевые конструкционные детал...
Ключевые соединительные компоненты в системе пневматической подвески — кронштейны и верхние/нижние крепежные кронштейны пневмоподушек.
Основные несущие и позиционирующие элементы системы пневмоподвески, ключевые конструкционные детали, соединяющие пневмоподушки с мостом/рамой.
Пара прецизионных кованых/литых компонентов, разработанных для конкретной платформы шасси (в частности, для туристических автобусов, групповых автобусов или моделей автобусов высокого класса, оснащенных пневматической подвеской премиум-класса). Их основная функция заключается в обеспечении прочной, стабильной и точной монтажной платформы для пневмоподушки (воздушной рессоры), надежно соединяя верхнюю и нижнюю части пневмоподушки с рамой (или кузовом) и мостом (например, ведущим мостом, управляемым мостом) соответственно. Эта пара кронштейнов непосредственно определяет рабочее положение пневмоподушки, угол приложения нагрузки и эффективность передачи нагрузки, являясь фундаментом, влияющим на характеристики подвески, комфорт при езде и безопасность движения.
· Оптимизация напряжений: Благодаря научно обоснованной геометрической форме плавно распределяет сосредоточенные нагрузки, передаваемые пневмоподушкой, на раму или мост, предотвращая усталость металла из-за концентрации напряжений.
· Интеграция системы: Выступая в качестве жесткого интерфейса, объединяет функции монтажа пневмоподушки, ограничения хода и, возможно, крепления трубопроводов, являясь «скелетной» точкой соединения подвесной системы.
· Цельная высокопрочная конструкция:
· Изготовлены методом точной ковки из высокопрочной легированной стали или точного литья из чугуна с шаровидным графитом. Внутренняя структура материала плотная, обладает исключительно высоким сопротивлением растяжению, сжатию и усталости.
· Прецизионная механическая обработка:
· Критически важные поверхности, такие как монтажная плоскость для пневмоподушки, отверстия под установочные штифты, соединительные плоскости с мостом/рамой, обрабатываются на станках с ЧПУ. Чистота поверхности, плоскостность и точность расположения отверстий достигают микронного уровня, что гарантирует герметичность пневмоподушки и надежность монтажа.
· Конструктивные детали:
· Имеют точные установочные отверстия или ступенчатые упоры для обеспечения быстрой центровки при монтаже.
· Конструкция может включать интегрированные ограничители, предотвращающие чрезмерное растяжение или сжатие пневмоподушки.
· Содержат стандартизированные сквозные отверстия или резьбовые отверстия под крепление высокопрочными самоконтрящимися болтами.
· Исключительная долговечность и безопасность: Прошли стендовые усталостные испытания, имитирующие более миллиона циклов экстремальных нагрузок в течение всего срока службы, что гарантирует отсутствие трещин и пластических деформаций при чрезвычайно высоком коэффициенте безопасности.
· Превосходный комфорт при движении: Точная монтажная геометрия обеспечивает оптимальный рабочий угол пневмоподушки, позволяя в полной мере реализовать демпфирующие характеристики пневмоподвески, повышая плавность хода и акустический комфорт.
· Высокая надежность: Исключает аномальный износ пневмоподушки, утечку воздуха или нарушение геометрии подвески из-за деформации кронштейна, обеспечивая высокую эксплуатационную готовность транспортного средства.
Применяемые системы:В основном используются в составе пневматических подвесных систем переднего или заднего моста.
· Сертификация материалов: Исходное сырье имеет прослеживаемый сертификат о материале, соответствующий применимым стандартам на сталь или чугун.
· Неразрушающий контроль: 100% деталей подвергается магнитопорошковому контролю (МПК) или ультразвуковому контролю (УЗК), гарантируя отсутствие внутренних литейных дефектов или трещин.
Эксплуатационные характеристики транспортного средства:Обеспечивает долговременную и эффективную работу пневмоподвески как ключевой конфигурации, определяющей комфорт.