
Описание продукта Кронштейн пневмокамеры является ключевым соединительным элементом в тормозной системе автомобиля, изготовленным с высокой точностью из высокопрочного металлического материала. Данное изделие специально разработано для оптимизации устойчивости монтажа между тормозной камер...
Кронштейн пневмокамеры является ключевым соединительным элементом в тормозной системе автомобиля, изготовленным с высокой точностью из высокопрочного металлического материала. Данное изделие специально разработано для оптимизации устойчивости монтажа между тормозной камерой и мостом. Благодаря научно обоснованной механической конструкции оно обеспечивает надежное соединение и длительную долговечность тормозной системы в условиях работы под высоким давлением и с высокой частотой.
По сравнению с обычным кронштейном пневмокамеры, ключевой целью легкого кронштейна пневмокамеры, защищенного национальным патентом, является выполнение базовых функций поддержки, соединения и передачи усилий. При одновременном удовлетворении функциональных требований и прочности достигается максимальная оптимизация веса. Обычно для этого применяется высокопрочная легированная сталь, специальные алюминиевые сплавы или используются передовые технологии ковки/точного литья. Удельная прочность материала (прочность/плотность) выше. Структурный дизайн использует топологическую оптимизацию, бионики и другие методы, а также анализ CAE (компьютерное инженерное моделирование), позволяя оставлять материал только в ключевых зонах нагрузки и удалять неэффективные части. Нерегулярные вырезы, ребра жесткости и изогнутые формы на изображении созданы именно для «снижения веса и увеличения жесткости». Это напрямую уменьшает «неподрессоренные массы» транспортного средства.
1. Повышение экономичности транспортного средства: Снижение расхода топлива/электроэнергии.
2. Улучшение управляемости: Уменьшение неподрессоренных масс, повышение чувствительности отклика подвески.
3. Сохранение или даже увеличение прочности: Оптимизированная конструкция обеспечивает более рациональное распределение силового потока, равномерное распределение напряжений, что может привести к увеличению усталостной долговечности.
Ценность патента: Обычные технологии являются общеизвестными и не имеют особой защиты. «Национальный патент» означает, что уникальная облегченная конструкция, способ соединения или метод изготовления защищены законом, обладают оригинальностью и создают технологический барьер.
Конструкция с тремя ответвлениями:
Уникальная симметричная трехлучевая форма равномерно распределяет крутящий момент и вибрации, возникающие при торможении, эффективно снижая концентрацию напряжений.
Конструкция с двумя монтажными отверстиями под болты совместима со стандартными крепежными элементами, обеспечивая простоту установки и надежное соединение.
Технология прецизионного интерфейса:
С одной стороны предусмотрен цилиндрический выступающий интерфейс, обеспечивающий точное позиционирование с пневмокамерой, повышение герметичности и эффективности передачи усилия.
Компактная конструкция обладает высокой совместимостью и подходит для тормозных систем различных коммерческих автомобилей, грузовиков и прицепов.
Стабильная поддержка: Фиксация тормозной камеры, предотвращение её смещения из-за тряски или ударов, обеспечение стабильности реакции тормозной системы.
Оптимизация передачи усилий: Эффективная передача тормозного усилия через конструктивные особенности, повышение чувствительности и безопасности торможения.
Обеспечение долговечности: Испытания в жестких условиях эксплуатации, стойкость к коррозии и старению, продление срока службы тормозной системы.
Пневматические тормозные системы грузовых автомобилей, автобусов и других коммерческих транспортных средств.
Модернизация или техническое обслуживание тормозных устройств прицепов и специальных транспортных средств.
Соединительные компоненты пневматических тормозных систем промышленной техники.
Продукция соответствует национальным стандартам производства автомобильных компонентов, проходит испытания на усталостную прочность, коррозионную стойкость в солевом тумане и тесты под нагрузкой, обеспечивая надежное качество. Подходит для оригинальной сборки и замены в рамках послепродажного обслуживания, является идеальным компонентом для безопасной тормозной системы.
Данное изделие представляет собой важную производственную модернизацию. По сравнению с обычным кронштейном пневмокамеры его ключевое отличие можно сформулировать следующим образом: при сохранении или даже повышении критически важных эксплуатационных характеристик достигнуто значительное снижение веса.