Продукция
Ступица колеса переднего моста для тяжёлой крупногабаритной техники 1
Описание продукта Данная серия продукции представляет собой ступичные узлы переднего/рулевого моста, специально разработанные для тяжёлых грузовиков, крупногабаритных автобусов и специальной коммерческой техники. Являясь ключевым элементом безопасности, соединяющим ступицу колеса, тормозно...
Описание
маркер
Описание продукта
Данная серия продукции представляет собой ступичные узлы переднего/рулевого моста, специально разработанные для тяжёлых грузовиков, крупногабаритных автобусов и специальной коммерческой техники. Являясь ключевым элементом безопасности, соединяющим ступицу колеса, тормозной диск (барабан) и поворотный кулак, данный узел непосредственно воспринимает вертикальную нагрузку, тормозной момент и сложные напряжения, возникающие при повороте. Это критически важный базовый компонент, обеспечивающий устойчивость движения, точность управления и безопасность торможения. Оба образца ступиц, представленные на иллюстрации, являются комплектующими оригинального качества, разработанными специально для эксплуатации в тяжёлых условиях при повышенных нагрузках.
Ключевые особенности конструкции и технологии
Высокопрочные материалы и передовые технологии обработки
Изготовлены методом точной ковки/литья из высококачественной легированной стали (например, 40Cr, 42CrMo) или высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Внутренняя структура материала плотная, что обеспечивает исключительно высокое сопротивление растяжению, усталости и ударную вязкость.
Поверхность подвергается воронению или фосфатированию для защиты от коррозии, образуя плотный защитный слой, эффективно противостоящий воздействию дождевой воды и солевого тумана, что продлевает срок службы в суровых условиях эксплуатации.
Критически важные сопрягаемые поверхности (например, верхняя цилиндрическая шлицевая часть/шпоночный паз) проходят чистовую токарную обработку и шлифовку, гарантируя точность размеров и чистоту поверхности, что обеспечивает безыгровой и жёсткий монтаж с приводным полуосем или рулевой тягой.
Оптимизированная конструкция с точки зрения механики
Изображение 1 (Г-образная / 7-образная форма): Классическая Г-образная конструкция с изогнутым рычагом. Благодаря инженерно-механической топологической оптимизации, обеспечивает высокую прочность в ключевых зонах при одновременном снижении массы. Изогнутая часть рычага эффективно передаёт крутящий момент при повороте и демпфирует сложные напряжения. Резьбовые монтажные отверстия в основании служат для надёжного крепления к поворотному кулаку или переднему мосту.
Изображение 2 (Прямая компактная форма): Конструкция более компактная и массивная, цельная схема повышает общую жёсткость. Боковое круглое монтажное отверстие (возможно, с предустановленной втулкой или подшипником) предназначено для соединения с рулевой тягой и является ключевым компонентом подвесок типа Макферсон или аналогичных.
Конструкция обоих продуктов тщательно продумана с точки зрения распределения напряжений, чтобы избежать их концентрации в локальных зонах, что существенно повышает усталостную долговечность.
Точная маркировка и прослеживаемость.
Основные функции и преимущества
Выдающаяся несущая способность и эффективная передача усилий: Специально разработаны для эксплуатации при повышенных нагрузках, стабильно воспринимают и передают значительные усилия, возникающие от массы самого транспортного средства и его полезной нагрузки.
Обеспечение точного и надежного управления: Являясь силовым узлом рулевой системы, их структурная жесткость и точность соединения напрямую определяют реакцию транспортного средства на управление и его траекторную устойчивость.
Повышение безопасности и долговечности: Высокопрочные материалы и конструкция в сочетании с антикоррозионной обработкой обеспечивают долгосрочную и надежную работу тормозной и рулевой систем, сводя к минимуму риски, связанные с отказом компонентов.
Широкая совместимость: Продукция строго соответствует стандартам оригинальных интерфейсов основных производителей тяжелых мостов, что обеспечивает высокую степень универсальности.
Сферы применения
Применяются в системах рулевого управления переднего моста различных тяжелых грузовиков, седельных тягачей, самосвалов, бетоновозов.
Подходят для ремонта и модернизации переднего моста больших междугородних и туристических автобусов.
Могут использоваться для замены компонентов рулевого моста специальной техники и дорожно-строительных машин.
Гарантия качества
Сертификация качества: Производство продукции осуществляется в соответствии с системой менеджмента качества ISO 9001. Продукция проходит стендовые испытания на усталость, испытания в солевом тумане и тесты под нагрузкой, что гарантирует соответствие или превосходство ее эксплуатационных характеристик по сравнению с оригинальными требованиями.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Рычаг рулевой тяги 2
Описание продукта Это рычаг соединения рулевого управления (также называемый рычагом ...
Ступица колеса переднего моста для тяжёлой крупногабаритной техники 2
Описание продукта Данная серия продукции представляет собой ступичные узлы переднего/...
Продукция для ВСМ – Соединительная стальная деталь
Описание продукта Заготовка соединительной стальной детали для высокоскоростных поезд...
Поворотный кулак серии 90E
Описание продукта Поворотный кулак серии 0E является ключевым компонентом системы рул...
Поворотный кулак японской серии EQ153
Описание продукта Поворотный кулак EQ153 (вариант, совместимый с японскими автомобиля...
Соединительная пластина
Описание продукта Это соединительная пластина шасси (или промышленного оборудования),...
Кронштейн шасси городского коммерческого автобуса
Описание продукта Являясь несущим и связующим элементом шасси автобуса, оно выполняет...
Поворотный кулак для тяжёлых грузовиков (определённая модель)
Описание продукта Универсальный поворотный кулак для тяжелых грузовиков, служащий осн...
Специальный поворотный кулак
Описание продукта Это поворотный кулак, специально разработанный для коммерческих и с...
Передняя ось низкопольного городского автобуса
Описание продукта Передняя ось для низкопольного городского автобуса представляет соб...
Поворотный кулак для спецтехники
Описание продукта Специализированные поворотные кулаки для строительной техники служа...
Поворотный кулак Сяомань
Описание продукта Поворотный кулак Сяомань (для моделей автомобилей Mini, таких как M...
Облегчённый кронштейн пневмокамеры для автомобилей
Описание продукта Кронштейн пневмокамеры является ключевым соединительным элементом в...
Рычаг рулевой тяги 1
Описание продукта Это рычаг рулевой тяги (также называемый сошкой рулевого управления...
Кронштейн для коммерческого автобуса
Описание продукта Ключевые соединительные компоненты в системе пневматической подвеск...
Опорный рычаг 1
Описание продукта Это опорный рычаг №1 для подвески шасси коммерческого транспорта, и...
