
Описание продукта Это опорный рычаг № 2 для подвески коммерческого транспорта / строительной техники, изготовленный методом литья из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и упрочненный закалкой. Обладает способностью выдерживать ударные нагрузки при эксплуатации в условиях тяжелых и ...
Это опорный рычаг № 2 для подвески коммерческого транспорта / строительной техники, изготовленный методом литья из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и упрочненный закалкой. Обладает способностью выдерживать ударные нагрузки при эксплуатации в условиях тяжелых и сложных рабочих режимов.
Конструктивно выполнен в виде U-образного элемента с несколькими отверстиями: крупное отверстие предназначено для соединения со шкворнем/осиподобным компонентом, а боковые отверстия служат для крепления рычага подвески. Является ключевым соединительным элементом между подвеской шасси и системой рулевого управления, ответственным за передачу нагрузок, поддержание положения колес и обеспечение устойчивости движения.
При появлении трещин или износа отверстий могут возникать посторонние шумы в шасси и ухудшение управляемости. В таких случаях требуется замена на оригинальную деталь аналогичной спецификации во избежание угрозы безопасности при эксплуатации в условиях тяжелых нагрузок.